شوف الفرامل ماهى إلا ضغط زيت فى مواسير الفرامل فا أحياناّ بيكون فى المواسير دي فرق ضغط هوا مع الزيت يعني الزيت يبقي ماشي عادي جداّ في المواسير يلاقي خير اللهم أجعله خير شوية هوا دخلوا معاه فا اللي بيحصل بقي إن الميكانيكي بيفك مسمار ماسورة الزيت اللي بتبقي رايحة للماستر الفرعي ويقولك أقعد جوا وأقعد أضغط فرامل كل ما أقولك وأنت تفضل تضغط تضغط طب ليييييه بقي الميكانيكي بيقولك أدخل جوا وأضغط علي البدال عشان أنت بضغطتك علي البدال دي أنت كدة بتخلي الزيت يمشي في الماسورة وبالتالي وهو ماشي بيخرج معاه الهوا اللي دخله في المواسير في الأخر هتلاقي الميكانيكي بيقولك بس خلاص كدة يعني إيه بقي خلاص كدة يعني خلاص الهوا كله خرج ودلوقتي كل اللي موجود جوه الماسورة زيت بس.
إذا كانت السيارة تتكون من مجموعة كاملة من العناصر المعقدة ذات الوظائف المحددة للغاية ، فإن المحرك هو بلا شك العنصر الأساسي في ميكانيكا السيارة ، لأنه يسمح بإنشاء الحركة الدورانية اللازمة إلى الأداء السليم من السيارة. على العكس من ذلك ، فإن الأداء السليم للمكونات المختلفة لنظام الفرامل هو الذي يجعل من الممكن إبطاء السيارة ، أو حتى إيقافها أو حتى إبقائها ثابتة حسب المواقف المختلفة.
https://www.mochakhis.com/2021/08/brake-system.html