وهي ان وانا مدور السياره واول ما اشغل الاضاءه الكامله وهي نور واطي مع عالي وقتها المحرك ببدأ ينخطف انخطاف ملحوظ..عملت كل شي غيرت دينامو ووصلت ارضيات كتيره والمشكله زي ماهي اقولها لك من واقع تجربة لأحد أصدقائي في العمل لدية سيارة فورد تورس نفس الشي وازيدك من الشعر بيت كل سبعة أشهر يغير بطارية راح للوكالة قالو لة طبيعي المراوح قوية ومن الكلام هذا... والغريب اول سنة امورة طبيعية بعدها بدأت هذي الأمور... وطلع المشكلة عندة في الدينمو أوقات يجيلة زاهيمر ومايشحن أو يسخن أو من هذا القبيل المهم العلة كلها من الدينمو.. حاول تجيب نفس الدينمو من شخص تعرفة صديقك أو جاركم وركبة في سيارتك وشوف هل نفس المشكلة أو راحت... وكذلك تأكد من شد سير الدينمو ممكن يكون مرتخي بشكل غير ملحوظ....