الفكره: قد يكون المحرك به ترسبات كثيرة او متسخ نظرا لعدم تغيير الزيت علي فترات منتظمه وعدم تركيز على جودة المنتج
وعندا تغير زيت الجديد والضغط عليه بسرعه عاليه وفيه من ناس 200 km ف ساعه ك سرعه عادي عندهم
وهذا الأمر يؤدي الى تدفق سريع لزيت داخل اجزاء المحرك ولما اتكون فيه كميه من رواسب بيتصكرو بعض فتحات التزييت لان الزيت يعمل علي تنظيف المحرك من الشوائب الملعقه
وهذه واحده من خصائص زيت المحرك / التنظيف /
يعني بيصير انسداد فتحات تزييت .. وايضا صفاي الي داخل ستاقوبه
واكيد كلنا عندنا اصدقئا قامو بتغيير الزيت وحصل ماحصل في الطريق مع ان الزيت ممتاز ومن شركه معروفه
وبالتالي لما اتفكر ف سفر يجب تغيير الزيت بفتره وايضا ايكون فوق من 500km حتي يتعود المحرك علي الزيت الجديد
وكلام هذا للناس اللي كل مره اتصب نوع مختلف يعني الغير نظامين في فترات تغير