مشكلتك هنا بتتلخص في 4 حاجات :-
1- أول إحتمال للمشكلة دي إن زيت الفرامل منسوبه في العلبة بقي قليل جداّ فا بالتالي عشان البستم يضغط الزيت للماستر الفرعي في العجل تحت لازم أنت تدوس علي دواسة الفرامل للأخر.
2- تاني إحتمال إن زيت الفرامل في العلبة يكون دخله مياه فا بالتالي كفاءته قلت وعشان كدة أنت لما بتضغط للأخر أوي أنت كأنك بتقول للزيت عشان خاطري وقف العربية بالعافية يعني.
3- تالت إحتمال إن صمام السيرفو اللي بيفتح هوا لبدال الفرامل فيه مشكلة وبيزود من كمية الهوا فا بالتالي الدواسة بقي مشواره طويل.
4- رابع إحتمال إن تكون دورة الفرامل فيها هوا ودي حلها إن الهوا بيتحسب من دورة الفرامل لغاية ما تبقي الدورة كلها زيت بس.