1- خلل في حساس ضغط الزيت
2- حرارة المحرك :
ويعتبر من الاسباب الشائعة , حيث ان برودة المحرك وزيت المحرك يؤدي الى ارتفاع في قيمة ضغط الزيت وبشكل مؤقت لحين وصول درجة حرارة المحرك الى درجة الحرارة التشغيلية الطبيعية ,
3- عطل صمام تصريف الضغط الزائد للزيت { Relief Valve } :
وظيفة هذا الصمام هي لمنع حصول ضرر وتلف في انبيب نقل الزيت وتصريف الضغط الزائد عن الحاجة وراجاع الزيت الفائض عن الحاجة الى كرتير الزيت .
وفي حالة حصول عطل او انسداد في الصمام بسبب الاوساخ ومخلفات الزيت المستهلك وعلق على وضع الغلق , فان ضغط الزيت سوف يرتفع بسبب عدم تمكن الصمام من اداء وظيفته على الوجه الاكمل
4- رداءة نوعية زيت المحرك ممكن ان يؤدي الى زيادة او ضعف في ضغط الزيت .
5- انسداد وتلوث مصفي الزيت وعدم تغييره في الوقت المناسب .
6- انسداد منافذ الزيت داخل المحرك ,وهذا سوف يمنع سهولة انسيابية وجريان الزيت مما يؤدي الى حصول ارتفاع في قسمة ضغط الزيت وعدم وصول الزيت الى جميع مفاصل المحرك بسهولة ويؤدي الى تلفها .
7- عدم استخدام زيت محرك مطابق للمواصفات ودرجة اللزوجة المناسبة .