مبدئياّ كدة الزيوت أنواع وإضافات كتير منها اللى بيمشى 10000 و 15000 كيلو وغيره وغيره وكمان حسب نوع الزيت ولزوجته وكل ما تسترخص فى السعر فا بيكون ده أردئ فى المنتج و قليل بالنسبة لكفاءته فى المكنة وده ممكن يتسبب في تلف للأجزاء المتحركة في المكنة زي البساتم و الكرنك و عمود الكامة و خصوصاّ بقي الأجزاء المغمورة فى الزيت زي الكرنك كدة !
بتبدأ درجة لزوجة الزيت من 80 درجة وده من الأنواع السيئة جداّ جداّ و بتنتهى عند 160 درجة وده من أجود الأنواع وكمان فى درجة الإنهيار بيبقي كويس جداّ لأن مثلاّ فىه بعض الزيوت بتنهار عند 120 درجة وزيوت تانية بتنهار عند 285 درجة و فيه زيوت صناعية و معدنية و تخليقية !
وعشان نبقي عارفين بالنسبة للصناعية أقصى مدة تشغيل ليها 2000 كم و المعدنىة 5000 كم و التخليقىة من 10000 كم لـ 15000 كم.
أما بقي فايدة الزيت فى المكنة فا هو المعروف للناس كلها تزييت الأجزاء المتحركة فى المكنة عشان يخلي المكة أنعم وثلثة فى شغلها وكل ما كانت كفاءة الزيت أحسن و بتتغير فى الأوقات المطلوبة كل ما كان أداء المكنة أحسن و محافظ على عمر المكنة.
لزوجة الزيت لو عايز تحس بيها بتتحس بين الصوابع يعني كل ما كان الزيت لزوجته عالية كل ما كان الملمس ناعم كأنك حاطط شحم بين صوابعك.