عايز معلومات بسيطه وسهلة عن سير الكاتينة

0 تصويتات
سُئل فبراير 28، 2016 في تصنيف المحركات بواسطة عضو نشط (10,400 نقاط)

إجابة واحدة

0 تصويتات
تم الرد عليه فبراير 28، 2016 بواسطة عضو نشط (10,400 نقاط)

فايدة سير الكاتينة لازم أقول حاجة بسيطة كدة عن الكامات ومن خلال قرائتك للموضوع هتفهم فايدة سير الكاتينة

الكامات في الأساس عبارة عن عمود موجود فيه كامات مسئولة عن فتح و غلق صمامات دخول البنزين و خروج العادم بزمن معين طبعاّ وبتكون متوصلة مع بعضها عن طريق جنزير أو سير أو تروس بعمود الكرنك وطبعاّ بكدة نفهم أن عمود الكامات بياخد الحركة من عمود الكرنك بحيث أن الفكرة كلها بتكون لفة واحدة لعمود الكامات قصاد لفتين لعمود الكرنك وده طبعاّ بالنسبة للمكن الرباعي الاشواط.

طيب إيه هي أنواع الإدارة لعمود الكامات :-

-أول حاجة بالجنزير و بتتنقل الحركة من عمود الكرنك لعمود الكامات عن طريق جنزير و بيستخدم في المكن اللي بيكون فيه عمود الكامات بعيد عن عمود الكرنك.

-تاني حاجة بالتروس و بتتنقل الحركة من عمود الكرنك لعمود الكامات عن طريق ترس عمود الكرنك و الكامات من غير وسيط و بتكون التروس مايلة عشان تكون الحركة هادية نوعاّ ما و بتستخدم التروس لما بيكون عمود الكامات قريب جداّ من عمود الكرنك.

-تالت حاجة بالكاتينة الكاوتش و الكاتينة الكاوتش بيسخدموها في المكن الصغير ومن مميزاته الرئيسية أن صوته واطي و أستهلاك أقل مع عزم أعلى للمكنة.

اسئلة متعلقة

0 تصويتات
1 إجابة
0 تصويتات
1 إجابة
سُئل فبراير 26، 2016 في تصنيف المحركات بواسطة مهندس مصطفى يسري (12,150 نقاط)
0 تصويتات
1 إجابة
سُئل فبراير 28، 2016 في تصنيف المحركات بواسطة عضو نشط (10,400 نقاط)
0 تصويتات
1 إجابة
...