احنا معظم العربيات بتاعتنا 4 سلندر
لو السلندرات اشتغلت بالترتيب المكنة مش هتبقى مزبوطة ...
يعنى لو السلندر اشتغل 1.2.3.4 دة غلط مش صح و الموتور هيفضل يرعش و يتهز جامد ....
يبقى صح ان السلندر رقم 1 يشتغل مع سلندر رقم 4 و سلندر رقم 3 يشتغل مع سلندر رقم 2 يعنى الترتيب يكون
1.3.4.2 يبقى كدة ماشى من الاول لحد الاخر و من الاخر لحد الاول كدة الموتور فى حالة اتزان .. يبقى كدة الموتور بتاعك تمام و مش هيتهز ولا اى حاجة ....
طب لو عربيتك لسة جديدة و فيها الموضوع دة يبقى انت ال Timing او الزمن بتاع السلندرات عندك مش مزبوط و دى بتبقى حاجة اسمها
( ترتيلة ) أو الموتور مرتل ... و دى بتحتاج Check كومبيوتر و فحص و تروح التوكيل او مركز خدمة نضيف و يزبطلك الموضوع دة
نفس الكلام فى مواتير ال 6 سلندر و ال 8 و هكذا
طب أعمل اية لو السلندرات تمام عندى بس الموتور بيتهز ... يبقى ساعتها تشوف كراسى الموتور .. و دى اللى بتكون ماسكة و مثبتة الموتور أو بمعنى اصح اللى موتور ساقط عليها
طب لو مش قواعد
يبقى العربية متلتة .. يعنى شغالة 3 بوجية بس و ال 4 فاصل ..
طب لو بوجيهات سليمة
يبقى موبينة الكهربا قاطعة خط من ال 4 خطوط
و لو الهزة مع سرعات عالية مثلا ... ممكن العيب ميبقاش ميكانيكى اوى ممكن يكون الكاوتش فية حاجة من ورا او قدام ... الطاسات مثلا مش مربوطة كويس هتعمل صوت زنة و خشونة ...