0 تصويتات
في تصنيف نقاشات عامة عن السيارات بواسطة (460 نقاط)

1 إجابة

0 تصويتات
بواسطة (10.4k نقاط)

هى العربية الاول بتشتغل ازاى ببساطة كدة ؟ 
شوية هوا على شوية بنزين فى أسطوانة الموتور و هو المقصود بية ال " Cylinder " 
و شرارة من البوجيهات و الموتور يشتغل ينقل الحركة للفتيس .. الفتيس ينقل الحركة للعجل 
عشان كدة اسمة ( ناقل حركة ) شوفت بسيطة ازاى مش محتاجة 

● خلينا نمسكها واحدة واحدة كدة و من الصغير للكبير ..

1 - الهواء .. 
فلتر الهوا طبعا مؤثر جدا لو مسدود او مش نضيف بيأثر على العربية جدا و دة عن تجربة  
جرب تنضف فلتر الهوا بتاعك لو لسة جديد هتلاقى السحب اختلف و ياريت كل 20 الف تغيرة .. و تجيب واحد جديد ...

بوابة الثروتل ... او بوابة الهوا 
لو مش نضيفة عتلاقى الموتور ميت مش ضعيف بس .. فكها كل فترة كدة و نضفها ..

2 - البنزين ... 
شوف يا سيدى دورة البنزين لو مش نضيف فيها شوايب يعنى هتقلل من سحب العربية 
حط من بنزين نضيفة بقى  
● غير فلتر البنزين كل 25 الف كيلو 
● كل 3 شهور ابقى حط مرة اوكتان عشان تخش تنضف دورة البنزين و تخش على الرشاشات تنضفها و لو عربيتك بتاخد 92 حطلها برضة 95 كل 3 شهور مرة مع الاوكتان هتعمل معاك شغل فاجر و ربنا 
3 - البوجيهات و سلوكها ... 
البوجيهات مهمة جدا و الناس لما بتيجى تغير البوجيهات مش بتغير السلوك .. 
● و لازم كل 25 الف كيلو تغير طقم بوجيهات .. 
لان مع الوقت بتكون طبقة كاربون كبيرة عليها و شرارتها بتضعف و بالتالى السحب بيقل و كمان ممكن العربية متدورش معاك من اول مرة عشان البوجيهات ضعفت خلاص ...

4 - الفتيس ... 
الفتيس طبعا مهم جدا فى نقطة السحب .. 
لو الاسطوانة و الديسك متاكلين و بيجيبو اخرهم بيخلى سحب العربية يقل و كمان يخلى العربية تسخن فوق العادى و كمان هتحتاج تعزم ليها جامد لان الاسطوانة بتكون فضيت و بالتالى هتاكل بنزين زيادة

5 - الكاوتش ... 
الكاوتش علية عامل كبير جدا .. 
لو الطبقة مشققة او متاكلة او عديت ال 35 - 40 الف كيلو بالكاوتش اللى معاك يبقى ياريت تغيرة احسن ... لانة بيبقى كمان عرضة انة ينفجر او يفتل معاك فى اى لحظة و كمان هياكل بنزين و يقلل السحب ..

6 - حساس الشكمان .. 

او اللى اسمة حساس الاكسجين دة لو بايظ او بيودع الحياة خليط الهوا و البنزين مش هيبقى بالنسبة المظبوطة و يقلل السحب ..

7 - الرشاشات

ازاى ؟ لو فى رشاش تعبان .. هيعمل حاجة من الاثنين هيرمى بنزين زيادة عشان يولع مع الهوا و يتم الاحتراق و بالتالى العربية تاكل بنزين 
او هيرمى بنزين اقل من المطلوب يقوم يسبب ضعف فى السحب  طب و الحل ؟ 
انك تعمل اختبار رشاشات كل 50 الف كيلو و دة بيبقى عن طريق جهاز بيختبر قوة الرشاشات 
و بينضفها و هتلاقية فى اى مركز صيانة نضيف ..

اسئلة متعلقة

0 تصويتات
1 إجابة
سُئل مارس 4، 2016 في تصنيف المحركات بواسطة AnitaTurman (12.3k نقاط)
+1 تصويت
1 إجابة
+1 تصويت
3 إجابة
+1 تصويت
1 إجابة
...