0 تصويتات
في تصنيف مشاكل وصيانة تكييف السيارة بواسطة (10.4k نقاط)

1 إجابة

0 تصويتات
بواسطة (10.4k نقاط)

دورة التكييف في أربع مراحل   

المرحلة الأولى : 

– وتسمى مرحلة زيادة الضغط حيث يعمل الكمبرسور على ضغط غاز الفريون حتى يصبح عالي الضغط 

المرحلة التانية :

– مرحلة التكثيف يعمل فيها المكثف على ثكثيف غاز الفريون لنحصل على سائل عالي الضغط 

المرحلة التالثة : 

– مرحلة التمدد وهنا يعمل صمام التمدد على خفض ضغط السائل حتى نحصل على سائل عالي الضغط 

المرحلة الرابعة : 

– مرحلة التبخير ويعمل المبخر على تحويل السائل الى غاز حتى نحصل على غاز منخفض الضغط 

– الان نمر الى أجزاء المكيف ووظائفها : 

والاجزاء التي يتكون منها المكيف  وهي : 

1 – الكمبريسور أو الضاغط ويقوم بسحب غاز الفريون من المبخر ويضغطه الى غاز عالي الضغط الى المكثف

 5034e002d0407

2- المكثف : يقوم بتكثيف الغاز ليصير سائلا مضغوطا

AC-Motor-font-b-Capacitor-b-font-font-b-Air-b-font-Conditioner-font-b-Compressor 

3- المبخر : وفيه يتحول سائل الفريون الى غاز بعد زوال الضغط

total-cooling-water-coil 

4- المجفف : ودوره هو تخزين سائل التبريد الفريون وفصل الرطوبة والشوائب من السائل 

5 -صمام التمدد ويعمل أو يقوم على اطلاق سائل التكييف الفريون المضغوط في المبخر 
وهو نقطة الفصل بين الضغط العالي والمنخفض بين المكثف والمبخر ويركب في الأنابيب دائما ويحتوي على فلتر لمنع مرور الشوائب والأوساخ 

اسئلة متعلقة

+1 تصويت
1 إجابة
0 تصويتات
0 إجابة
سُئل ديسمبر 2، 2020 في تصنيف نقاشات عامة عن السيارات بواسطة AngelitaBlan (13.2k نقاط)
+1 تصويت
1 إجابة
سُئل ديسمبر 1، 2020 في تصنيف مقارنــــات السيارات بواسطة AngelitaBlan (13.2k نقاط)
+1 تصويت
1 إجابة
سُئل ديسمبر 1، 2020 في تصنيف مقارنــــات السيارات بواسطة AngelitaBlan (13.2k نقاط)
+1 تصويت
1 إجابة
سُئل نوفمبر 17، 2020 في تصنيف مشاكل وصيانة تكييف السيارة بواسطة AngelitaBlan (13.2k نقاط)
...